Как сделать тахометр самому?

Если вы решили, что вам необходимо сделать тахометр собственными руками, то для начала необходимо ознакомиться с его принципом работы.

Создать тахометр, что называется, с нуля – не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Однако, базовые знания в области электрики будут необходимы.

Основанием, для создания тахометра, хорошо послужит микроконтроллер, который можно купить в большинстве радио магазинов.

Основа есть, следующие элементы нам понадобится такие:

Непосредственно микроплата, для использования в тахометре отличным вариантом будет схемаArduino.

- Небольшой комплект резисторов.

- Диоды (инфракрасный и фотоаналог).

- Экран проектор.

- Например, LCD дисплей.

- Регистр сдвига типа 74HC595

Однако, это не самый просто вариант создания тахометра. Есть варианты создания этого устройства на базе микрокалькулятора. Он не будет выполнять всех тех функций, доступных более продвинутому тахометру на базе микроконтроллера, однако для считывания информации вполне себе вещица будет не плоха.

Порядок применения прост:

Включаем микрокалькулятор. Далее, одновременно прожимаем клавиши «+» и «1». Таким образом мы включаем режим, благодаря которому сможем измерить количество оборотов в минуту.

Для увеличения точности, необходимо использовать секундомер. После включения микрокалькулятора, обнуляем секундомер и выжидаем 30 секунд. Мы получим показатель оборотов двигателя за 30 секунд. Однако, этот результат не окончателен. Для получения итогового, нужно умножить получившийся промежуточный результат на 2, это и будет показатель оборотов в минуту.

В плане надёжности и простоты использования, лучше всего подойдёт механический вариант тахометра, который можно сделать своими руками.

Для начала, на вал нужно закрепить магнит, от которого и будет отталкиваться всё дальнейшее действие. Однако, минусом тахометра такого типа является высокая погрешность показания приборов. За то, отсутствует необходимость в каком-либо питании.

Проводить диагностику тахометра, созданного своими руками не сложнее, чем проводить проверку встроенного.

Для этого, в современных автомобилях можно использовать разъём OBD2 и диагностический шнур, подключённый к устройству с заведомо установленным на него программным обеспечением.

Диагностика механического тахометра производится при помощи дрели.